궤도안정기(Dynamic Track Stabilizer. DTS)는 철도유지보수장비입니다. 철도유지보수장비는 통상적으로 1종과 2종기계장비로 나뉘는데, 궤도안정기(Dynamic Track Stabilizer. DTS)는 1종기계장비에 속합니다. 그렇다고 1종작에만 투입되는 것은 아닙니다. 2종기계작업후 마지막으로 궤도를 최종점검하고 마무리하게 됩니다. 작업동작이 커 보이지 않은 관계로 멀리서 보면 그저 이동에 불과한 것처럼
스위치 타이탬퍼(Switch Tie Tamper, STT)는 철도유지보수장비로 1종기계장비에 속합니다. 철도유지보수장비는 통상적으로 1종기계장비와 2종기계장비로 나뉘는데, 스위치 타이탬퍼(Switch Tie Tamper, STT)는 1종기계장비에 속합니다. 스위치 타이탬퍼는 흔히 작업현장에서 '스위치(Switch)'라고 부르기도 한답니다. 스위치 타이탬퍼(STT)는 궤도의 줄맞춤, 면맞춤, 수평 등 틀림상태를 바로잡아 주는 작업을
밸러스트 콤팩터(Ballast Compactor)는 철도유지보수장비로 1종기계장비에 속합니다. 철도유지보수장비는 통상적으로 1종기계장비와 2종기계장비로 나뉘는데, 밸러스트 콤팩터(Ballast Compactor)는 1종기계장비에 속합니다. 밸러스트 콤팩터는 흔히 작업현장에서 '콤팩터(Compactor)'라고 부르기도 한답니다. 밸러스트 콤팩터(Ballast Compactor)는 주로 도상의 자갈을 정리하고 청소하는 장비입니다. 멀티플 타이탬퍼(Multiple Tie Tamper)가 궤도의
동대구역은 KTX고속철도와 일반열차가 함께 정차하는 경부선의 철도역입니다. 1905년 1월 1일 경부선철도의 전구간 개통과 함께 영업을 시작한 대구역이 대구시의 인구증가로 협소해지자 1969년 현재의 동대구역을 추가로 짓고 보통역으로 영업을 시작하게 됩니다. 현재의 동대구역 건물은 2004년 경부고속철도 개통에 맞춰 증축된 것으로 내년말이면 다시
김천구미역은 경북 김천시 혁신 1로 51(지번주소-경북 김천시 남면 옥산리 790번지)에 위치한 KTX역입니다. 이곳은 한국도로공사, 한국전력기술, 우정사업조달사무소 등 13개 공공기관이 이전하게 될 혁신도시로 도시개발이 막바지에 접어들고 있습니다. 이미 일부 주거단지는 입주를 시작하여 KTX역의 이용자가 점차 늘고 있습니다. 김천구미역의 정식 이름은 김천(구미)역으로,
포항역은 경상북도 포항시 북구 흥해읍 이인리에 있는 동해선의 철도역입니다 호남고속철도가 정식개통한 2015년 4월 2일. 서울~포항간 동해선 KTX도 개통했습니다. 정식개통이라는 잣대를 엄밀히 들이대면야 동해선은 KTX개통보다는 직결운행이라고 할 수 있습니다. 호남선 고속철도가 이제서야 제대로 된 정식이라는 타이틀을 달 수 있었던
