SRT 동해선, 경전선 정차역별 운임요금표
수서발 고속열차 SRT(에스알티)의 동대구~포항간 동해선과 밀양~진주간 경전선 정차역별 운임요금표입니다. 수서~동대구, 밀양간 운임요금은 경부선 운임요금표를 참고하시기 바랍니다. 특실은 일반실 운임의 약 45% 할증된
SRT 전라선 정차역별 운임요금표
수서발 고속열차 SRT(에스알티)의 익산~여수엑스포간 전라선 정차역별 운임요금표입니다. 수서~익산간 정차역별 운임요금은 호남선 운임요금표를 참고하시기 바랍니다. 특실은 일반실 운임의 약 45% 할증된 요금으로 SRT의
뭔가 특이한 홍콩의 2층트램
이 글은 그야말로 기억을 남기기 위한 용도로 쓴 글입니다. 알맹이는 없고 데이터만 있는, 그야말로 클라우드 저장소 같은 역할을 하는 글이니 참고하시기 바랍니다.
말레이시아 파당 베사르역에서 기차로 태국 국경 넘어가는 법
기차로 말레이시아와 태국 국경을 상호 넘어가기 위해선 출입국사무소가 있는 파당 베사르역(Padang Besar Station)이나 숭가이 콜록역(Sungai Kolok Station)으로 가야 합니다. 아직
오직 증기기관차를 보기 위해 부킷 메르타잠역에 내리다
KL센트럴를 출발한 저는 이포역을 경유하여 빠르게(?) 태국 국경을 향해 북상하고 있습니다. 부킷 메르타잠역 광장에 멋진 증기기관차가 전시되어 있다고 하길래 그냥
기차역이 관광명소인 말레이시아 이포역
이포는 숙박 때문에 늦은 밤에 잠시 들렀던 도시입니다. 때문에 아침에 기차를 타기 위해 이포역에 다시 들렀을 때에야 이렇게 아름다운 기차역이라는
BTS기차역이 있다고? 쿠알라룸푸르의 반다르 타식 셀라탄역(Bandar Tasik Selatan Station)
반다르 타식 셀라탄역을 BTS라고 부르는군요. 우리가 아는 그 BTS?? 아닙니다. Bandar Tasik Selatan의 약자입니다. 이니셜을 떠나 1995년부터 먼저 영업을 시작했으니
방콕 자유여행을 통해 얻은 한달살기 힌트
3박 5일 동안 아내와 함께 방콕으로 자유여행을 다녀왔습니다. 그동안의 여행이 패스트푸드를 먹어가며 철도노선을 크게 벗어나지 않는 헝그리 여행이었다면, 이번에는 가능한 '철도'를 배제하고 흔히 호캉스라는
SRT 동해선, 경전선 정차역별 운임요금표
수서발 고속열차 SRT(에스알티)의 동대구~포항간 동해선과 밀양~진주간 경전선 정차역별 운임요금표입니다. 수서~동대구, 밀양간 운임요금은 경부선 운임요금표를 참고하시기 바랍니다. 특실은 일반실
SRT 전라선 정차역별 운임요금표
수서발 고속열차 SRT(에스알티)의 익산~여수엑스포간 전라선 정차역별 운임요금표입니다. 수서~익산간 정차역별 운임요금은 호남선 운임요금표를 참고하시기 바랍니다. 특실은 일반실 운임의 약
뭔가 특이한 홍콩의 2층트램
이 글은 그야말로 기억을 남기기 위한 용도로 쓴 글입니다. 알맹이는 없고 데이터만 있는, 그야말로 클라우드 저장소 같은 역할을
태국 남부의 최대 분기역, 핫야이 정션
핫야이역은 태국에서 Hat yai Junction으로 불리웁니다. Junction은 분기를 의미합니다. 따라서 철도에서는 분기역, 접속역, 환승역으로 이해하면 되겠네요. 분기역이라고해서 Hat yai Junction Station으로 표기하지는 않더군요. 일반역은 Station,
태국 방콕 최대규모의 기차역, 후알람퐁역
말레이시아에서 육로로 국경을 넘어 핫야이에서 하룻밤을 묵었습니다. 다음날은 핫야이역을 실컷 구경하고(핫야이역 관련글은 다음에...) 낮에는 로컬열차를 타고 수랏타이까지 이동하였습니다. 방콕까지는 하루만에 기차로는 갈 수 없는 거리라
ITX-마음의 외관과 내부시설
2023년 9월 1일부터 영업을 시작한 ITX-마음열차입니다. 무궁화호 열차의 노후로 인해 대체해 나가고 있는 열차로 열차등급은 같은 특급열차지만 운임체계는 ITX-새마을과 같습니다. ▲ 익산역 플랫폼으로 들어오는
대만의 모든 열차종류를 소개합니다.
그동안 대만을 두 번 방문하면서 모든 열차를 타본 것은 아니지만 기차역을 크게 벗어나지 않고 닥치는 대로 열차를 타봤습니다. 자유여행패스를 구입하지 않았기에 덕분에 교통비는 많이 들어갔지만
베트남의 다낭역(Da Nang Station)
베트남 다낭은 한국이 가장 많이 찾는 동남아여행지입니다. 하지만 패기지여행을 간다면 다낭역을 둘러볼 기회는 많지 않을 것입니다. 다낭역은 시종착역, 접속역, 중간역 역할을 모두 하고 있는 독특한
철도건널목 같은 베트남의 탄케역(Thanh Khe Station)
탄케역은 킴리엔역에서 택시로 약 20여분 거리에 있는데요. 바닷가에서는 다소 떨어져 있지만 다낭시의 중심에 더 가까이 위치하고 있습니다. 킴리엔역에서 역을 둘러볼 때 일단 결제를 먼저 하고